李显红:5万元人民代步汽车,抢占市场有戏吗?


李显红

三言两语,说真想,道核心。

神车来了,定位“人民代步车”,竞品是电动车,还是小汽车,还是5万元级汽车。

使用人群,是年轻人吗,还是老年人,卖点是“空间大”。

使用场景是短距离代步吗,如果你是北京的上班族,是不是会买一台,毕竟才几万块钱。

回到产品本身,这个车,解决了用户什么痛点,或者满足了用户什么愿望。

停车不方便,想买车但预算有限,风吹日晒,拥有汽车的感觉,小资生活…你觉得哪个才是真正的痛点。

同样是代步车,smat小汽车,MINI小汽车,宝马之诺等,其实都是小轿车,不过预算都在10-50万不等,换句话说,宏光迷你小成,是满足一小群人的需求,他们买不起其他汽车,但是又想拥有汽车带来的便捷,他们是毕业生,是新婚夫妇,是职场白领…

汽车,越来越便宜了,是不是再过几年,2万块,也能买一台汽车呢,那么是不是电动车市场,摩托车市场,又要受到冲击。|李显红日常观察

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